Présentation de Fred

Y'a quand même un principe : être vu et cela est primordial

car si la remorque est trop basse à l'arrière la remorque ne sera guère visible de nuit alors il faut toujours être vigilent à l'éclairage et le rajout de catadiop ne peut pas faire de mal !!

Je pense que la discution peut se continuer au bar du mecano

Bonjour à tous , quelques nouvelles de ma remorque .
Après essai Dimanche dernier à la fraiche , plusieurs problèmes.

NB: Essai avec leste de 25 KG donc PTAC = 65/70kg
-Sur petites routes de campagne cahoteuse , en virage serré à 35/40 km/h la moto est devenu sou vireuse, et ondule de droite à gauche en fonction des soubresauts de la suspension.
-OK sur grande route droite .
-Ok dans les grands courbes mais on la sens , la moto manque de précision et le pilote serre des fesses…
-En passant dans un nid de poule très profond (volontairement) la remorque à sérieusement tapé et la roue droite à pris un peu de carrossage .

Donc 3 modif sur la moto :
-Augmentation de la pression des pneus .
-Contrôle du rayonnage des roues .
-Durcissement précontrainte des amortisseurs AR

Et 3 modif sur la remorque :
-Soudure de 2 plat sur les bras oscillants (après redressage)



-Ajout plat pour rigidifier le timon verticalement


-Ajout tirant en Vé entre timon et châssis pour rigidifier horizontalement le timon .




Conclusion après essai , avec la même charge ,je ne sens plus la remorque du tout sur la route . C’est méconnaissable .
En virage la moto est redevenu neutre et stable même en grand courbe rapide (bon rapide rapide,c'est quand même une Jawa qui tire hein ... )
Quel plaisir de prendre un virage en toute sécurité .Surtout en confiance... :293114:
NB:J'ai aussi testé le roulage dans l'herbe et terrain gras....voir les projections...

Voila , il était tant, la semaine prochaine j’ai un rassemblement à faire …ouf.
Amitiés et
FRED

bien joli tout çà !

:131714: voila une bonne chose de faite!!! :1955: motard heureux . merci pour toutes tes photos et explications détaillées
:183117:

:131714: Bravo Maitre :131714:
Que du bonheur maintenent :1989:

Salut, merci pour les compliments :D , mais je dois la jouer modeste, parce que sans ce forum, j'ai déjà fait une remorque MAIS elle c'est révéler dangereuse :1022: , DONC merci au forum et aussi à celui qui l'a créer,PHIL + GROS BISOUS , et aussi à ceux ,nombreux ici , qui partage leurs connaissances avec des farfelus comme moi ...
NB: en y réfléchissant il m'a fallu 10 ans pour passé de mes dessins à une réalisation viable...bon entre temps j'ai changé 3 fois de boulo ,acheté une maison ,eu 2filles et ma barbe à blanchie :666z: ...ouf...vivement les vacances... :37794:

Pour le reste j'ai refais des essai avec un PTAC = 83 kg .

C'est ok pour la remorque ,mais les 20 chevaux de la jawa commence à transpirés , finalement c'est bien 70 kg . :D

Merci à tous Amitiés
FRED

:131714: :131714:

Bonjour, à tous, après quelques temps sans nouvelles, voici les dernières.

Comme il me restait quelques baguettes de soudures ainsi que quelques ferrailles…

J’ai fait un attelage pour mon vieux 1000callif , pour les prochaines vacances ou week end en famille .

Ps: fait pas chaud chaud dans l’atelier en ce moment

Amitiés
FRED







HOP Derrière le Guzzi



ET REHOP Derrière la Jawa

beau job

elle est sympa cette remorque

je n'ose me lancer dans la repeinte de la mienne (ne l'ayant jamais fait)

bonnes ballades

a+ loulou-67

Bonjour à tous , il y a 2 semaines, je range mon petit coin d’atelier à la maison, et hoooo……. il traine quelques petits bouts de tubes et quelques baguettes de soudure aussi, ……comme il n’a pas fait trop mauvais ces 2 derniers samedi …….ben, j’ai branché le poste à soudé et la meuleuse et hop ….et fin…de toute façon, j’ai plus d’autre moto à attelé à la maison et j’ai déjà eu la soupe à la grimace alors …
Et vive le forum et merci à FJR pour les photos des ces attelages qui mon facilité les choses.
Maintenant ma petit remorque peut être derrière ma Jawa , mon side ou ma guzzi stone (c'est celle pour madame mais chut...)
Bizarrement les 75 pure sang du 1100 Guzzi tracte mieux dans les cotes que les 21 braves petits poneys de la jolis Jawa….

Amitiés
FRED


















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Le plus dur c'est de changer la plaque à chaque fois...

Alors ou on va pour cet été ??

Eagle 4 a écrit:

Le plus dur c'est de changer la plaque à chaque fois...

Oui d'ailleur hier je pars faire les courses avec le side et la remorque,de retour à la maison ,je remarque la plaque de la solo sur la remorque et non celle du side car OUPS....je crois que je me suis trompé ...j'ai intéret à faire plus attention pour les vacances .
Amitiés
FRED